2018年中国汽车市场首次经常出现销量下降，这是将近30年来根本没经常出现过的事情。尽管如此，但豪华车的市场展现出还是让人十分难过的。2018年，飞驰品牌在华销量为65.3万辆，同比快速增长11%；奥迪品牌在华总计交付给新车66.09万辆，同比快速增长11%；宝马2018年在华构建了63.995万辆的销量，同比快速增长7.7%。中国市场依然是三大豪华车企的主要市场。

​汽车市场颓靡的背景下，德系三强获得如此傲人的业绩,让业内众多车企羡媚深感。BBA获得这样的成绩，主要归功于其对中国汽车市场的把触以及对市场环境的深刻理解。现如今，我国汽车产业正在再次发生极大变革。因此，对于各大车企而言，当下最重要的就是跟上时代的步伐。

否则即便是享有百年发展史BBA也一样脱逃没法沦为泡沫的命运。​那么，BBA又是如何做到时代先机的呢？据汽扯扒谈理解，在将要揭幕的上海车展上，BBA都将公布系列重磅新品。所以我们不妨提早来想到在2019年，BBA是如何布局和思维的吧。

交付给元年，BBA如何布局新能源？随着近两年新能源汽车的兴起，BBA三大厂商作为全球奢华品牌的领军人物只不过早已打开了新能源汽车的研发。据汽扯扒谈理解，此次亮相车展的EQC是飞驰EQ品牌首款车型，新车将在2019年年底国产下线并月上市。

​飞驰预计在今年年底之前要将挂电式混动产品在所有级别中扩展至10款，到2020年，飞驰计划发售20款挂电式混动产品。宝马集团某种程度在新能源方面展开了全面布局，就BMW品牌而言，显电动汽车BMW iX3将于2020年上市。而紧接着在2021年，BMW i4和创意先锋车型BMW iNEXT不会相继重新加入新能源家族阵列。

​据报，此次亮相的Inext概念车是一款获取自动驾驶功能的纯电动车，将在2021年月量产。新车代表着宝马对未来的前瞻设计以及尖端科技，这款概念车也将是宝马之后的旗舰车。宝马集团计划于2019年底享有12款新能源车型，到2025年，宝马集团旗下新能源车型将减少到最少25款。​本次奥迪e-tron Sportback也将在上海车展亮相，新车将于2019年构建量产。

此外，奥迪S19概念车也将亮相上海车展，新车将使用全新的内饰设计，并享有L4级自动驾驶水平。据汽扯扒谈理解，一汽-大众奥迪，还计划2025年之前发售30款新能源车型，其中还包括早已亮相的A6、A7、A8和Q5的插电混动车型。

从阵容来看，燃油车仍然很务实梅赛德斯-飞驰将携同全新EQC显电SUV、全新GLE SUV和全新概念车等在内的十余款亮相车型将一同亮相2019上海车展。​飞驰新一代GLE在去年的巴黎车展前亮相，可谓奢华中大型SUV标杆，轮廓圆润，应用于了飞驰近期的设计语言，科技感爆棚。

未来几年，飞驰将在燃油车、混动车以及显电动车方面同时发力，以稳固其市场地位。​​宝马集团将携同旗下BMW、BMW Motorrad及MINI的9款亮相车型，参与2019年的上海车展，包括四款全球亮相车型、一款亚洲亮相车型、四款中国亮相车型。其中，全新国产宝马3系由或将于6月上市；同时还将步入宝马X7将不会打开预售，或5月月上市;而全新一代宝马Z4将在车展上市。

​汽扯扒谈从奥迪官方得知，全新奥迪Q3、奥迪e-tron以及奥迪S19概念车将亮相2019年上海车展。从此前取得的配备单上看，奥迪Q3的设计和配备充满著科技感，这款车基于MQB A2平台打造出，获取普通版及S-Line版套件。新车将在一汽-大众长春工厂投产，并将于2019年第二季度月上市。通过BBA在上海车展的阵容以及未来布局来看，我们难于找到尽管德系三强都在大力发展新能源汽车，但并没几乎力宝新能源，在燃油车的布局方面某种程度很务实。

新能源固然是未来趋势，但是再行好的鸡蛋也无法都放到同一个篮子里，这么非常简单的道理大家都不懂吧。就说道最近新能源补贴滑坡后，对于那些把所有的权重都压宝在新能源车企来说，毫无疑问就是本年度仅次于的噩耗了。而对于两条腿走路的BBA来说，压力或许就没有那么大了。

所以说道人家销量好知道是有原因的。这就不应了那句话，姜还是老的辣。

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